12月20日，一个挂有“2024年南沙港区第2000万（个）尺度箱”横幅的集装箱，被吊装上中远海运“中海大泰西”号汽船，广州港（601228）南沙港区集装箱年婉曲量由此破损2000万尺度箱，符号着广州海外航运关节建筑迈上了新的台阶和量级。

　　南沙港算作广州港的单一港区，婉曲量已置身众人前十。南沙港区投产20年来，已累计完成跨越2.3亿尺度箱装卸。

　　外贸集装箱婉曲量增长跨越13%

　　这次南沙港区婉曲量破损2000万尺度箱，在保持内贸集装箱宇宙第一位的同期，外贸集装箱婉曲量也初次破损1000万标箱，瞻望同比增长跨越13%，外贸在南沙港区集装箱婉曲量总量中占比达到50%。

　　当今南沙港区已开辟200条集装箱班轮航路，其中165条外贸航路遮掩世界各地，共建“一带一说念”国度和地区场合航路近150条，RCEP国度航路近100条，同期35条内贸航路缜密衔尾我国南北集疏运汇注。

　　跟着南沙港区外贸班轮航路汇注的不停完善，越来越多泛珠三角相差口企业运转剿袭在南沙港区开展业务，经南沙相差口的业务比例进一步提高，充分享受南沙区物流本钱上风、营商环境上风以及“多区”议论计策上风。

　　“2006年南沙港开港以来，奥马雪柜便与南沙港结下不明之缘。咱们最月吉年从这里出口2000TEU货品，到如今已达成110倍的增长，2024年的出口边界已高达22万TEU。”广东奥马雪柜有限公司总裁姚盟军示意，南沙港的港前运载半径短，集港运脚低，从简了企业的物流本钱。南沙港数智港口的过问，也带来成果的普及，裁汰货品盘活时刻，为企业的出口业务提供更有劲的复古。

　　12月13日，本年国内大王人量入口的首船智利车厘子抵达南沙港区，并快速分配至华南商场。比年来，南沙港区积极抢持中拉经贸发展机遇，英敢于深耕南好意思航向商场，放纵开拓生果极品航路，买通46条车厘子快线，一语气4年累计接卸车厘子达30万吨。南沙港区已成为宇宙车厘子、榴莲等生果入口最大港口之一，正迟缓打造新期间亚拉陆海新通说念上的紧要派系关节，成为国内大轮回伙同亚拉新通说念的紧要物流节点。

　　机灵港区铸造新质出产力

　　广州港是国度首批建筑专科化集装箱船埠的港口，而在南沙港区，广州港将数智化本事在港口场景中迭代升级，不停冲刺攻克全自动化船埠建筑本事、工艺、本钱的世界性勤快。

　　广州港南沙港区一期、二期、三期工程接踵于2004年、2007年、2017年建成投用，四期全自动化船埠于本年11月通过齐备验收。当今，南沙港区正加速建筑南沙海外通用船埠、南沙五期等紧要阵势，推动港口物流措施向边界化、集约化、智能化发展。

　　广州港南沙港区四期船埠是粤港澳大湾区首个全自动化船埠，众人首个江海铁多式联运全自动化船埠。领有当今世界上机灵港口的先进功能，包括5G本事运用、先进的数据中心、自动化装卸开辟、智能的开辟限度系统、无东说念主驾驶智能诱掖车、智能的车辆调换系统、智能闸口、智能理货、东说念主员定位处分系统、先进的信息系统平台、岸基船舶供电等。

　　本年12月上旬，南沙四期全自动化船埠得胜将第300万个集装箱从“东升瀚海”轮自如吊运至IGV上，符号着该船埠在工程全面齐备验收的第一年完成集装箱婉曲量超300万标箱，同比达成翻番。

　　广州市港务局局长孙秀清示意，广州港将加速鼓舞重心港航阵势建筑，打造世界一流港口基础措施；不停增强计策复古和保险，营造一流的港航营商环境。广州港集团党委文牍、董事长、总司理黄波示意，广州港集团将络续深切物流链、产业链、价值链全场合配合，打造盛开包容分享的港航物流生态圈。

　　如今的南沙港区，与众人100多个国度和地区的400多个港口缜密贯串，以流畅高效的港口物流处事推动国度不停扩内需、稳外贸、保增长。

　　据先容体育游戏app平台，南沙港口跨境电商相差口往复额已一语气两年破损1000亿元，位居宇宙前方。2024年1—11月，南沙港口相差口货运量超5700万吨，相差口货值超9000亿元。